Camaro nova geração

Por Roberta Garrido | Foto: General Motors

Devido ao seu sucesso, Chevrolet Camaro 2010 ganha edição especial Transformers

Quatro meses antes de tocar seus pneus nas ruas, cerca de três mil pessoas já haviam oficializado a aquisição do Chevy Camaro 2010. Isso, em apenas três dias de vendas. O menino prodígio da General Motors, produzido no Canadá, arranca suspiros de quem vê seus detalhes preciosos.

Com um ar nostálgico, o herdeiro honra o legado do seu antecessor e harmoniza as linhas atuais dos esportivos com as tradições de 35 anos dos “carros pônei”. O ronronar do clássico V8 e 427cv hipnotiza a todos, mas há versões com o motor V6, que também não deixa a desejar. Os bancos podem ser de couro ou de tecido de acordo com a preferência do piloto em ação. A tração traseira e a suspensão independente são outros pontos que chamam a atenção no super carro.

E como não poderia faltar, com o lançamento do filme Transformers, a GM anunciou uma edição especial homônima que alavancou as vendas do esportivo em plena crise do mercado americano. Com o valor de US$995 a mais que a versão normal, o Camaro Transformers 2010 vem na cor amarela com faixas pretas personalizadas, e soleira metálica das portas com o símbolo da série.

Além disso, ele possui o logo dos Autobogs nas laterais lineares dos para-lamas, nos cubos das rodas e no apoio de braço central. Já foram pedidas 14 mil unidades desta versão exclusiva. Por enquanto, os brasileiros terão que aguardar a chegada do modelo em terras tupiniquins, ainda sem data certa. Nos Estados Unidos, o modelo da nova geração Camaro está sendo comercializado por cerca de US$ 22.245

Sinta o “gostinho”

Poder do futuro

Por Roberta Garrido

GT by Citröen transporta para a realidade força e intensidade do esportivo do game Gran Turismo

Fruto da parceria da marca francesa a Polyphony, criadora do jogo Gran-Turismo, o show-car apresenta um estilo recheado de dinamismo, esculturas e grafismos aguçados. As linhas rebuscadas e futuristas são fies a réplica virtual, uma silhueta delgada com linhas fluidas e alongadas, contribuindo para uma aerodinâmica perfeita. O tom degradé do branco ao cinza, destacado nas laterais reforça ainda mais este sentimento de movimento constante. E suas laterais puras, nervuradas na parte alta, ressaltam o aspecto musculoso do veículo.

Na parte interna, linhas tão marcantes quando seu exterior. Desenhado para acolher duas pessoas, seu habitáculo mescla harmoniosamente materiais nobres, trabalhados com traços mais mecânicos. O prazer de conduzir também orientou o arranjo do banco do motorista posicionado para uma condução mais esportiva. Tudo para permitir que o piloto experimente uma sensação única ao acelerar seu GT.

Sua frente marcante possui duas entradas de ar ampliadas e faróis horizontais com formato incisivo. As lanternas dotadas de leds azul proporcionam uma iluminação otimizada das ruas e estradas. Retrovisores em carbono possuem suportes bastante estéticos que dão a ilusão de estarem suspensos.

Tudo no GT by Citröen exprime dinamismo e movimento, assim como força e potência. Seus volumes generosos acentuados pelas caixas de rodas marcantes. A montadora francesa não divulgou todos os dados técnicos, mas sabe-se que o carro conceito mede 4,96 metros de comprimento; 2,08m de largura e 1,09m de altura. Seu motor será elétrico alimentado pela energia produzida por uma reação química das células de hidrogênio. Ainda não há um valor estimado, mas já se pode ter uma idéia do que há por vir.

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